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改造やカスタムは大好きですが、ベイカーズストリートはそこにもちょっとだけ、こだわりがあります。 ベイカーズストリートは、その車の持っている、 元々の素材をいかしたセンスを光らせるようなカスタムが好きです。 右ハンドルの US仕様やエンブレムチューン。高年式車やグレードが上の車や後期型へのフェイススワップやエンブレム変更など。 そういった改造は簡単なのか、見栄の為か、みなさん軽い気持ちでよくやられているような気がします。
ちょっとよく考えてみてください。
それは、偽モノ作りになってませんか? 見栄をはる為のカスタムになってませんか? 買えなかった言い訳の為にカスタムするのでしょうか? C-1500はC-1500の。シルバラードはシルバラードの。シエラはシエラの良さがあると思います。 それをキャデラックの顔やデナリの顔に変えて、本物にあった時にどうなんでしょうか? 元がC1500でもシルバラードでも、もうどっちでも良くなっちゃいませんか? セフィーロのインフィニティI35化、レジェンドのRL化、イストのScion Xa化などなど それこそパチもんなので、本物に会ってしまったら、恥ずかしくないのでしょうか?
元々は、その車が気に入って買ったはずではないでしょうか? 身の丈にあった車を買って何とか仕様にするのではなく身の丈にあった乗り方で良いのではないでしょうか。 その車が乗りたいのだったら改造費に使わないでお金を貯めて本物を買えばいいのではないでしょうか。 キャデラック、デナリ、本物の左ハンドルのインフィニティやアキュラを手に入れた時に 初めてそのエンブレムに感動するのではないでしょうか。 初めてその車が自分の身の丈に合った車になるのではないでしょうか。
この話しは結局、メーター巻き巻き車にも同じことが言えると思うです。 300万で高年式のメーター巻き巻き車を買うぐらいだったら、 もうちょっとお金を貯めて400万の実走行車を買った方が良いと思うんです。 300万しか予算が無いのなら、300万で高年式エスカレードのメーター巻き巻き高級車を買うより 300万で買える、高年式のタホの実走行の距離の走ってない車を買う方が良いと思うんです。 以上、ちょっと長い前置きになってしまいましたが <(_ _)>
それが本当の意味での、車好き。車を愛してる! って事じゃないですかねー?!(^_-)-☆
そんな訳で、ベイカーズストリートではその車に合った、素材をいかしてセンスを光らせるようなカスタムが好きであります。(^^)/
VIPERセキュリティ取次店、高発光LED 取付店もやっております。AC DELCO(デルコ) 正規販売店です。 ぜひ、ご相談ください。
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