無事に買い付けして、ロングビーチの港まで搬入します。
無事に船積みも終わり、日本まで・・・
無事に日本到着。横浜 大黒埠頭で通関手続き
オリジナルを大事にしている系のエンジンです。
AC付いてて、ブレーキブースター付きタンデムマスターになってますね。
２バレルキャブレターが調子も出しやすいし燃費も良いので、
そのままいこうかなぁーって感じですね。
大黒埠頭からベイブリッジ渡って本牧通って自走で無事にベイカーズストリート工場に到着です。
↓ ベイブリッジを渡ってる時の動画です。You tube↓
1959 Chevrolet Bel-Air 日本 First Drive ベイブリッジ
t本格的な点検整備に入る前にアメリカを走ってたままの状態でオーナーにも乗ってもらいました。
オーナーもご満悦。
日本のストップ＆ゴーに耐えられるように、
暑い日本の夏に耐えれるように
これから本格的に点検整備します。
予算等の関係もあり、アルミ３層ラジエターにシュラウド付き２連電動ファンをチョイス。
これでダメだったら真鍮ラジエターの特別バージョン作って付ければ大丈夫でしょう！
足りなくなった電気系を強化して、ブレーキもフルオーバーホールして、
油脂類も交換して、下廻りをキレイに塗って、灯火廻りも整備して
これでばっちりでしょう！
予備検査も無事に合格 （´∀｀）
BAYCAR'S STREET のステッカーがイイネッ！！
真夏の暑い日にわざと登録に行ってみましたが、オーバーヒートは大丈夫そうでした。
まだまだやりたい事はたくさんありますけど・・・
とにかく無事に登録できて、納車となりました。
おいらのサバーバンとツーショット ( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ
元気に調子良く日本の道を走ってねー ヽ(´▽｀)/
んで、１発目のイベントに初エントリー
2016 Truck Masters & FEA
