1959 Chevrolet Bel-Air


アメリカで見つけてはるばる日本まで輸入しました ヽ(´▽`)/
























無事に買い付けして、ロングビーチの港まで搬入します。









無事に船積みも終わり、日本まで・・・



無事に日本到着。横浜 大黒埠頭で通関手続き







オリジナルを大事にしている系のエンジンです。

AC付いてて、ブレーキブースター付きタンデムマスターになってますね。

2バレルキャブレターが調子も出しやすいし燃費も良いので、
そのままいこうかなぁーって感じですね。



大黒埠頭からベイブリッジ渡って本牧通って自走で無事にベイカーズストリート工場に到着です。

↓ ベイブリッジを渡ってる時の動画です。You tube↓


1959 Chevrolet Bel-Air 日本 First Drive ベイブリッジ




t本格的な点検整備に入る前にアメリカを走ってたままの状態でオーナーにも乗ってもらいました。
オーナーもご満悦。

日本のストップ&ゴーに耐えられるように、
暑い日本の夏に耐えれるように
これから本格的に点検整備します。






予算等の関係もあり、アルミ3層ラジエターにシュラウド付き2連電動ファンをチョイス。
これでダメだったら真鍮ラジエターの特別バージョン作って付ければ大丈夫でしょう!




足りなくなった電気系を強化して、ブレーキもフルオーバーホールして、
油脂類も交換して、下廻りをキレイに塗って、灯火廻りも整備して
これでばっちりでしょう!




予備検査も無事に合格 (´∀`)

BAYCAR'S STREET のステッカーがイイネッ!!



真夏の暑い日にわざと登録に行ってみましたが、オーバーヒートは大丈夫そうでした。

まだまだやりたい事はたくさんありますけど・・・



とにかく無事に登録できて、納車となりました。





おいらのサバーバンとツーショット ( ´艸`)ムププ

元気に調子良く日本の道を走ってねー ヽ(´▽`)/


んで、1発目のイベントに初エントリー

2016 Truck Masters & FEA